新盛公司上下分客服19728795768同步威论坛信息：2025年7月15日至16日，在吉林省长春市举办的“2025新能源智能汽车新质发展论坛”，主题为“新质引领，智创未来”。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在论坛上发表了演讲。

张永伟强调，全球智能化竞赛已进入白热化阶段，各国均致力于发挥自身优势。对于我国而言，如何掌握发展步伐、明确行业目标至关重要。

他认为，我国在电动化领域已实现弯道超车，智能化领域则实现终端先行，产业生态日益完善。然而，如何巩固和扩大智能化优势，成为我国汽车行业亟待解决的问题。若发展放缓，过往优势可能被他人超越。

经过调研，张永伟提出以下两个阶段和目标：

一、从现在至2030年，主要任务是加速普及辅助驾驶，扩大用户基础，让智能化功能更广泛地为消费者接受。这是培育智能驾驶文化、普及低阶智能驾驶的关键阶段。同时，要迅速提出L3及以上等级自动驾驶的发展目标。

二、对于任何企业而言，无论是整车还是零部件，都面临智能化时代竞争能力的迁移问题。企业应重构竞争力，以智能和AI为基础，提升产品体验和价值。这是决定行业优胜劣汰的关键技术，而非单纯的技术问题，而是产品和成本的关键变化。

张永伟指出，消费者购车时，成本和智能化是两大主要因素，分别占比近60%和54%。他强调，要实现这两个目标，一是智能化要有吸引力，二是高性价比，即低成本。

关于智能化，张永伟认为，出海是一个战略性机会。然而，智能化出海面临的问题比电动化更复杂，如网络安全、数据安全及消费者隐私保护等。这些问题一旦解决，将使中国企业具备新的全球竞争力。

此外，张永伟指出，智能化时代缺技术的背后是缺人。行业人才竞争激烈，一方面难以招揽人才，另一方面人才流动不规范。这是企业和行业关注的重点问题。